Description
Studienarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL – Marketing, Unternehmenskommunikation, CRM, Marktforschung, Social Media, Note: 1,0, FOM Hochschule fur Oekonomie & Management gemeinnutzige GmbH, Frankfurt fruher Fachhochschule (FOM), Veranstaltung: Marketing Trends & Forschung, Sprache: Deutsch, Abstract: Einen besonderen Stellenwert besitzt die individuelle Mobilitat in Deutschland, welche dazu gefuhrt hat, dass das Auto als Fortbewegungsmittel und Zeichen groesstmoeglicher Freiheit, Unabhangigkeit sowie als Statussymbol dominiert. Der Verkehrsmarkt wird mittlerweile jedoch mit mehreren Herausforderungen konfrontiert: Klimatische Veranderungen, sinkende OElreserven und steigende Mobilitatspreise erfordern nachhaltige Loesungskonzepte, um auch zukunftig ein Hoechstmass an Mobilitat sicherstellen zu koennen. Die Notwendigkeit neuer Loesungskonzepte hat ein neues Mobilitatskonzept entstehen lassen: Carsharing. Seit der Grundung der ersten professionellen Carsharing Organisation (CSO) im Jahre 1988 erfreut sich diese Mobilitatsform stetig wachsender Nutzerzahlen, so dass es sich nicht um einen kurzfristigen Trend handelt, sondern um eine ernstzunehmende Erganzung zu den bestehenden Fortbewegungsmitteln. Dies hat auch die Automobilhersteller auf den Plan gerufen, die ebenfalls als Carsharing Anbieter auftreten. Aufgrund des wachsenden Marktes und der damit verbundenen Relevanz wird in dieser Seminararbeit deshalb ein UEberblick uber Carsharing in Deutschland gegeben, angefangen mit der Definition des Begriffes Carsharing. Anschliessend werden Anreize und Hemmnisse gegenubergestellt, ehe auf den Carsharing Markt in Deutschland eingegangen wird. Hier sollen die groessten Anbieter, ihre Marktanteile und Unterschiede behandelt werden. Eine Beurteilung des Ist-Zustandes zeigt das Potenzial von Carsharing auf und analysiert, warum dieses bisher noch keine echte Alternative fur den Grossteil der Bevoelkerung darstellt. Eine Analyse der Sekundarliteratur, in der die aktuellsten
