Description
Sharing-Economy-Netzwerke sind spezielle Managementobjekte, deren Komplexitt eine eingehende Untersuchung ihrer Funktionsweise und Grundprobleme erfordert. Maximilian Lukesch entwickelt fr das Beispiel eines Online-Mitfahrdiensts ein umfangreiches Managementkonzept, das die Steuerung seiner “eigenwilligen” Nutzer in den Mittelpunkt rckt. Als Analysewerkzeug dienen Austausch- und Netzwerktheorie: Sie decken die Vorgnge in der einzelnen Fahrgemeinschaftsbeziehung und im Mitfahrnetzwerk als Gesamtes auf. Dieses Verstndnis erlaubt es, Handlungsanweisungen zur Erleichterung der Partnerfindung, der Sicherstellung beidseitiger Zufriedenheit und der Bekmpfung von Schattennetzwerken abzuleiten. Es zeigt sich, dass sich die Ergebnisse in breiter Weise auch auf andere Sharing-Netzwerke anwenden lassen. Der Autor: Dr. Maximilian Lukesch, MBA, ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl fr Betriebswirtschaftslehre, insb. Controlling und Logistik, an der Universitt Regensburg. Er lehrt Logistik, Produktion und Supply Chain Management. In seiner Forschung widmet er sich dem Management logistischer Netzwerke im Rahmen der Sharing Economy. Dr. Maximilian Lukesch, MBA, ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl fr Betriebswirtschaftslehre, insb. Controlling und Logistik, an der Universitt Regensburg. Er lehrt Logistik, Produktion und Supply Chain Management. In seiner Forschung widmet er sich dem Management logistischer Netzwerke im Rahmen der Sharing Economy. Online-Mitfahrdienste als Betreiber komplexer Logistiknetzwerke.- Erleichterung der Partnerfindung.- Sicherstellen beidseitiger Zufriedenheit.- Bekmpfung von “Free Riding”.
