Description
Politische Zielsetzungen zur Reduktion von Treibhausgasen, die Verknappung von Erdl bei wachsender Nachfrage sowie Steigerungen der Energiepreise und eine steigende Anzahl zur Verfgung stehender innovativer Antriebstechnologien stellen Automobilhersteller vor groe Herausforderungen hinsichtlich der Gestaltung ihres zuknftigen Fahrzeugangebots. Karsten Kieckhfer entwickelt ein hybrides Marktsimulationsmodell, das ermglicht, die Entwicklung der Marktanteile innovativer Antriebe unter Bercksichtigung der Interdependenzen zwischen dem individuellen Kuferverhalten und dem aggregierten Systemverhalten zu projizieren und zu analysieren. Das Einsatzpotenzial des Modells wird im Rahmen einer exemplarischen Anwendung auf Fragestellungen der Einfhrung elektrisch angetriebener Pkw aufgezeigt. Dr. Karsten Kieckhfer promovierte bei Prof. Dr. Thomas S. Spengler am Institut fr Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion an der Technischen Universitt Braunschweig und ist dort als Akademischer Rat ttig.
