Description
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Untersuchung der be- triebswirtscha.ftlichen Organisation eines idealisierten Speditionsgross. betriebes. Als Standort ist Koeln gewahlt, das infolge seiner Verkehrs- lage dem Speditionsgeschaft ein vielseitiges Geprage verliehen hat. Der kleine und mittlere Betrieb ist in der Arbeit nicht berucksichtigt worden, weil er organisatorisch nicht viel bieten kann. Durch meine Lehrzeit in einem Bremer UEberseespeditionshause sowie durch die Bearbeitung der Organisation einiger Koelner Gross- betriebe habe ich mir die fur die Behandlung der Aufgabe notwendigen Fachkenntnisse erworben. Daneben habe ich mich uber die Abwick- lungstechnik eines grossen Guterbahnhofes sowie eines Hauptzollamtes unterrichtet. Einschlagige Literatur uber das bearbeitete Gebiet ist nicht vor- handen. Endlich moechte ich an dieser Stelle noch allen Herren danken, die als Leiter oder Angestellte der Grossbetriebe, als Beamte der Eisenbahn und der Zollabfertigung in liebenswurdigster Weise bereit waren, mir wertvolle Auskunft uber auftauchende Fragen zu geben. Zu ganz besonders grossem Danke bin ich Herrn Dr. E. Esch, Di- rektor des Institutes fur Verkehrslehre in Koeln, verpflichtet. Herr Dr. Esch ermoeglichte mir nicht nur das Studium der Organisation in den Grossbetrieben, sondern brachte mir weit daruber hinaus stets ein lebhaftes Interesse fur meine Arbeit entgegen. Hannover, im Oktober 1922. Der V t’rfasser. Inhaltsubersicht. Seite A. Einleitung. 1. Der Begriff des Spediteurs im handelsrechtliehen und wirtschaftlichen Sinne . – . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2. Die Eigenart des Koelner Speditionsgewerbes – . . . . 3 B. Die Organisation des Speditionsbetriebes. I. Die Gestaltung der ausseren Form der Unternehmung 6 II. Die Innenorganisation des Speditionsbetriebes.
