Description
Bachelorarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL – Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, Hochschule Ludwigshafen am Rhein, Sprache: Deutsch, Abstract: Innerhalb der logistischen Kette bildet die Kommissionierung die Schnittstelle zwischen Lagerfunktion und Distribution. Die Kommissionierung stellt eine groe Herausforderung in der innerbetrieblichen Logistik dar, bietet dabei aber auch Rationalisierungspotenzial fr Unternehmen. Die Relevanz der Kommissionierung spiegelt sich in Zahlen wieder: Bis zu 70% der Lagerkosten entfallen auf die Kommissionierung. Dies geht zu einem Groteil aus dem hohen Personaleinsatz in der Kommissionierung und den damit verbundenen Lohnkosten hervor. Aus diesem Grund versteht sich die Optimierung der Produktivitt des Kommissionierers als ein wichtiges Ziel von Kommissioniersystemen. Die Wahl des richtigen Kommissioniersystems gestaltet sich allerdings als schwierig. Es existiert bereits eine Vielzahl vorhandener Konzepte und mit dem Fortschritt der Technik kommen weitere Lsungen mit einem immer hheren Automatisierungsgrad hinzu. Allerdings ist ein hoher Automatisierungsgrad dank der damit verbundenen hohen Investitionskosten nicht in jedem Fall sinnvoll. Das bedeutet, dass es aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen keine Musterlsung gibt und die Planung eines Kommissioniersystems nur fallweise vonstattengehen kann. Eine weitere Herausforderung welche aus der Kommissionierung hervorgeht, ist ihr Einfluss auf die Lieferqualitt. Kunden erwarten fehlerfreie und vollstndige Lieferungen, die Kommissionierung steht also in direkter Verbindung zur Kundenzufriedenheit. Die stndig steigenden Ansprche an die Unternehmen kommen erschwerend hinzu. Zum Beispiel resultiert die eingetretene Atomisierung der Sendungsgre darin, dass Endkunden eher dazu neigen, kleinteilige Bestellungen mit reduzierter Auftragsgre aufzugeben. Dieser Umstand fhrt wiederum zu erhhten Anforderu
