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Inhaltsangabe:Problemstellung: Im deutschen Luftverkehr bestehen neben den stark frequentierten Linienflugstrecken auch Nebenstrecken mit geringerem Passagieraufkommen – die des Regionalverkehrs. Insbesondere im zurckliegenden Jahrzehnt – und bis heute andauernd – verzeichnete der Regionalluftverkehrsmarkt in Deutschland jhrlich zweistellige Wachstumsraten. Von einem Teil von Verkehrsexperten und Politikern untersttzt, von ebenso vielen bekmpft, von der Wirtschaft bejubelt und von Umweltschtzern verteufelt, wird er zur Erschlieung von Regionen nach Meinung von Experten in Zukunft noch an Bedeutung gewinnen. In diesem seit des ersten Schrittes der Europischen Gemeinschaft (EG) zur stufenweisen Liberalisierung des regionalen und interregionalen Luftverkehrs hart umkmpften Markt finden sich eine Vielzahl von sehr kleinen bis groen, sowohl regionale, nationale, als auch internationale Fluggesellschaften. Diese stehen in unterschiedlichem Wettbewerbsverhalten zueinander. Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis: 1.Vorwort1 2.Einleitung2 2.1Aufgabenstellung2 2.1.1Ziel der Arbeit2 2.1.2Methodik2 2.1.3Informationsgewinnung durch Expertenbefragung3 2.2Begriffliche Grundlagen4 2.2.1Abgrenzung des Begriffes Regionalluftverkehr4 2.2.2Begriffsbestimmung Verkehrsflughafen und Verkehrslandeplatz8 3.Eingliederung des Regionalluftverkehrs im Gesamtluftverkehrssystem10 4.Rechtsgrundlagen11 5.Genehmigungsvoraussetzungen12 6.Der verkehrspolitische Ordnungsrahmen fr Regionalluftverkehr14 6.1Historische Entwicklung der politisch-administrativen Rahmenbedingungen 14 6.2Rahmenbedingungen der Europischen Gemeinschaft16 6.3Rahmenbedingungen des Bundesverkehrsministeriums18 7.Die Entwicklung des Regionalluftverkehrs im Verkehrsgebiet Deutschland20 8.Die Marktinfrastruktur des Regionalluftverkehrs26 8.1Das Flugplatznetz26 8.1.1Internationale Verkehrsflughfen27 8.1.2Regionale Verkehrsflughfen28 8.1.3Verkehrslandepltze28 8.2Austattungsmerkmale von Flugpltzen29 8.2.1Flugbetriebliche Gegebenheiten an internationalen Verkehrsflughfen29 8.2.2Flugbetriebliche Gegebenheiten an Regionalflughfen30 8.2.3Flugsicherungstechnische Einrichtungen31 8.3Flugplatzkontrolle an internationalen Verkehrsflughfen32 8.4Flugplatzkontrolle an Regionalflughfen33 8.5Die europische Flugsicherung34 9.Die Vertriebsstruktur36 9.1Mittlersituation36 9.2Prsenz in computergesttzen Vertriebssystemen37 10.Die Fluggesellschaften im Regionalluftverkehr […]
